Estos equipos fueron entregados al Consorcio Caminero General Paz, recientemente creado, ya que la adquisición de los mismos está dada dentro de un financiamiento que la provincia adquirió a través del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para la recuperación de una ruta fundamental para la comunicación y vinculación de comunidades rurales.

En este contexto, el ministro Anselmo comentó que: “esta entrega de equipamientos completa el circuito dentro del proyecto original presentado al BID para el departamento General Paz, en este caso para el mantenimiento de la R.P Nº13 tanto en el trayecto rural como semi urbano”

“En este caso el proyecto prevé la vinculación con los vecinos de la zona que atraviesa la ruta, son ellos mismos lo que conformaron este consorcio caminero especial donde también participa el Municipio de Caá Catí y son ellos los que tendrán a su cargo el cuidado del camino y así lo están haciendo”, resaltó Anselmo. Quien además destacó “el compromiso del Gobernador Gustavo Valdés, quien monitoreó todo el proceso, para generar igualdad de condiciones para que todos los correntinos vivan en el ámbito rural o urbano”.

El consorcio caminero General Paz incluye todo el tramo de la R. P N°13 desde Palmar Grande hasta Caá Catí y de la R.N N°12 desde Caá Catí hasta Ita Ibaté y un tramo de la R. P N°15 que es la entrada a Berón de Astrada y la R.P N° 86 que va de Palmar Grande al Parque Nacional Mburucuyá. Así como también el acceso al Portal San Antonio que son 14 km que estarán bajo el cuidado del Consorcio Caminero General Paz cuyo Pte., es Ángel Gómez.

De esta manera, se adquirió una retroexcavadora, un camión, un rolo alisador, una desmalezadora, un tractor, una motoniveladora, un tanque mixto para agua y combustible y una casilla para el personal que desarrolla las tareas por un monto que supera los 40 millones de pesos incluidos en el aporte del BID.

Antecedente

La R.P N° 13 fue casi totalmente destruida durante el fenómeno del niño entre el 2017 y 2018 dejando incomunicadas a familias y parajes enteros perjudicando directamente a la producción de la zona, la educación y al normal desarrollo de la vida entre las comunidades.

La provincia tenía presentados los proyectos ante varios organismos internacionales, pero lo ocurrido en la zona con el clima precipitó la posibilidad del financiamiento para la realización de la obra de reconstrucción de la R. P N°13 y de vinculación con los pobladores de toda esa zona de la provincia de Corrientes.

Tras esa primera etapa y dentro del mismo proyecto se preveía la creación de un consorcio especial y la adquisición de la maquinaria necesaria para el mantenimiento.